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bmwミニ パワステポンプと電動ファンの取り替え

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12ヶ月点検で判明した様々な修理箇所

さしあたって重要な箇所は

パワステポンプの破損でした。

パワステオイルが減ると
だんだん重ステになり、
パワステが効かなくなる。

道路上で起こったら、
力に自信のある男性でも、
回せなくなるので、
主人はとても心配してました。

先日、ミニショップでCHF11sを買ったので、
時々チェックして、補充して、
様子をみていました。

bmwミニを修理せずに、
CHF11Sの補充でやり過ごす!

っと言う選択肢もありますが、
1L3500ぐらいのオイルを月一で買えば一年後には修理代にはなるので、やはり現実的な選択ではありませんでした。

電動ファンの低速域の断線による影響は、
bmwミニを止めた時に、
凄い音でファンが回ること。

その過度なファンの回りによる影響で、いつかはファンも稼働しなくなる可能性があること。

こちらも修理した方がいい箇所でした。

二桁の修理費用。

外車って日本車のような

壊れにくさ

はないのだと実感しました。

せっかく修理するならまとめて!

修理する時、
ちまちま修理する方法もありますが、
いっぺん全部まとめてすると、、

修理費用を勉強してくれます。

そして、代車も一回で済むので、
何度も代車を出してもらう必要がなくなる。

時間も短縮できますね。

12ヶ月点検から3週間ぐらいして、
bmwミニはミニショップに修理に出しました。

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